Rail blog

Dne 28. února 2026 se uskutečnila na východě Slovenska další z akcí pod hlavičkou „Družby“ . Skupina několika desítek železničních fanoušků z České republiky se vydala poslední provozní jednotkou řady 460 z Košic k ukrajinským hranicím do železniční stanice Maťovce, kam desítky let nezajíždí žádné osobní vlaky. Trasa vedla z Košic po trati č. 190 do stanice Michaľany, po změně směru jízdy po trati č. 191 přes Trebišov do odbočné stanice Bánovce na Ondavou, kde se trasa vlaku stočila východním směrem na Velké Kapušany a Maťovce. Akci uspořádalo na základě objednávky občanské sdružení Detská železnica Košice, kterému patří velké poděkování za vypravení dnes již legendární elektrické jednotky do míst, která nejsou typickým cílem zvláštních vlaků ani železničních fanoušků.

Dne 26. října 2024 se uskutečnila již devátá jízda spolku Klubu projížděčů . Vlak „Podzimní družba“ byl vypraven v trase Přerov – Olomouc hl.n. – Bruntál – Malá Morávka a zpět. Nasazen byl motorový vůz 851.005 společnosti Moravská železniční, její jednatel byl rovněž na jízdě přítomen. Vlak byl vypraven na licenci dopravce Gepard express. 

Dne 27.04.2024 se uskutečnila rozlučková jízda s řadou 460 na Ostravsku. Pro jízdu byla vybrána jednotka 460.027/028 v korporátním nátěru Najbrt 1 z olomouckého depa, která tak naposled navštívila tratě, kde byla tato řada desítky let turnusována. Jedná se o jednu ze tří posledních jednotek, které jsou u Českých drah stále v provozu. 

  V sobotu 10. února 2024 se uskutečnila jízda zvláštního osobního vlaku do Ostravice v rámci akce nazvané „Ostravická družba“. Jednalo se o jednu z mnoha dalších akcí pořádanou volným sdružením železničářů a přátel železnice - Klub projížděčů . Soupravu tvořila motorová lokomotiva 751.335 společnosti Moravská železniční a dlouhý „Balm“ Bmx765, který je rovněž ve vlastnictví společnosti.

V sobotu 20. května 2023 se uskutečnila jízda zvláštního mezistátního spěšného vlaku Sp 10027/Sp 10026 "Hornolidečská družba" v trase Valašské Meziříčí - Lúky pod Makytou ŽSR a zpět. Na vlak byla nasazena elektrická jednotka 460.079/080 dopravce České dráhy, která je od roku 2011 opatřena retro nátěrem. Dopravcem vlaku na síti Správy železnic byly České dráhy, na síti ŽSR pak ZSSK. Jízda byla uspořádána jako rozlučka s touto řadou v pravidelném provozu nejen na české železniční síti, ale i na síti slovenských ŽSR, kde je dnes turnusována poslední jednotka této řady. Jednotka se zároveň podívala na úsek Vsetín - Horní Lideč - Střelná, na kterém se po změně dopravce od příchodu GVD 2019/2020 již nevyskytuje. Na úseku Střelná - Lúky pod Makytou (- Púchov) se jednotky řady 460 naposled objevily v GVD 2007/2008. Cestující vlaku tvořili členové volného sdružení Klub projížděčů a také nemalý počet železničářů a přátel železnic. Ve vlaku panovala " nálada srdečná ".

V sobotu 4. února 2023 se uskutečnila jízda zvláštního osobního vlaku do Vlárského průsmyku v rámci akce nazvané „Zimní moravské kolečko“. Souprava byla tvořena motorovou lokomotivou 751.335 společnosti Moravská železniční a dlouhým „balmem“ Bmx765, který je rovněž ve vlastnictví společnosti.   Vlak byl vypraven na licenci dopravce Gepard Express, SE po trase Přerov – Staré Město u Uherského Hradiště – Kunovice – Bylnice – Vlárský průsmyk, který byl pomyslným cílem akce. Stanice byla během přestavby v roce 2015 značně zredukována a objíždění je zde teoreticky možné pouze po manipulační koleji. Po krátkém pobytu ve stanici se vlak sunutím vrátil zpět do Bylnice a po objetí vozu pokračoval směrem na Horní Lideč – Vsetín – Hranice na Moravě – Přerov. Po trase byla ještě vykonána pauza ve stanici Valašské Klobouky, kde byl účastníkům jízdy z řad železničářů a přátel železnic podáván oběd v restauraci u nádraží.

V pátek 19. srpna 2022 se uskutečnila jízda zvláštního osobního vlaku po dnes již opuštěném úseku naší železniční sítě, Ivančice - Oslavany. Vlak byl veden motorovým vozem 831.113 spolku KPKV Brno na licenci dopravce MBM rail s.r.o.  

Dne 12. února 2022 se uskutečnila již třetí akce volného sdružení železničářů a přátel železnice - Klubu projížděčů . První železniční akce roku 2022 se uskutečnila na trati Vsetín - Velké Karlovice. Jednalo se již o třetí akci tohoto sdružení. První akce se uskutečnila v únoru 2021 na lokálce Petrovice u Karviné - Karviná město s motorovým vozem 810 (reportáž vyšla zde ), druhá akce pak v srpnu 2021 s elektrickou jednotkou 460.079/080 ve slušivém retro nátěru do Střelné (reportáž vyšla zde ).

Dne 14. srpna 2021 se uskutečnila již druhá akce volného sdružení železničářů a přátel železnice - Klubu projížděčů . Po první akci, kdy motorový vůz 810 navštívil v únoru 2021 lokálku Petrovice u Karviné - Karviná město (reportáž vyšla zde ), se tentokrát zvláštní osobní vlak tvořený pantografem 460.079 a 460.080 ve slušivém retro nátěru se vydal na jízdu ze Vsetína do Střelné. Odtud se po krátkém pobytu vydal kousek zpět do stanice Horní Lideč, kde pokračovala volná zábava účastníků akce. Odpoledne se pantograf vydal do Vsetína, přičemž během cesty bylo podniknuto několik fotozastávek. Akce měla za úkol připomenout ještě poměrně nedávné časy, kdy byly tyto jednotky na úseku Vsetín - Střelná běžně turnusovány. To se změnilo od změny grafikonu dne 15. prosince 2019, kdy osobní dopravu začal nově zajišťovat dopravce Arriva vlaky s motorovými jednotkami.

Dne 28. 2. 2021 se na Karvinsku stranou aktuálního dění ve světě uskutečnila skromná železniční akce. Tento den byl zároveň posledním dnem, kdy na trati 320 byly pravidelné osobní vlaky mezi stanicemi Dětmarovice a Petrovice u Karviné v režii železniční dopravy. Od 1. 3. 2021 provoz přechází do náhradní autobusové dopravy. Prozatím z důvodu výluky, nicméně dle zatím neoficiálních informací se osobní vlaky do Petrovic u Karviné z úsporných důvodů již nevrátí. Po trati již dlouho jezdí skutečně minimum cestujících, nicméně až finanční ztráty způsobené pandemickou situací si vyžádaly omezení provozu.