Rail blog

Brejlovec 754.024 jako náhrada lokomotivy řady 362 veze jednoho z "Mnichováků"  Železniční stanice Beroun je významný železniční uzel nacházející se na jihozápadě od Prahy. Leži na hlavní trati z Prahy do Plzně, odpojuje se odsud lokální trať do Rakovníka. Je konečnou osobních vlaků pražské příměstské dopravy. Za stanicí pak dochází ke změně napájecí soustavy ze stejnosměné na střídavou. Jako spousta železničních uzlů bylo nutno i ten berounský modernizovat. Modernizace uzlu probíhala v letech 2016 až 2021, přičemž modernizace nástupišť ve stanici započala v roce 2018 a byla dokončena v roce 2019. Následujících několik obrázků pochází z návštěvy staveniště, která proběhla v říjnu 2018.

Dne 26. 9. 2017 byla slavnostně proražena druhá (severní) tunelová trouba nejdelšího železničního tunelu v České republice, tunelu Ejpovice, s celkovou délkou 4150 m. Ražba probíhala ve směru Ejpovice - Plzeň-Doubravka. Razící štít nejprve prorazil první (jižní) tunelovou troubu již 7.6.2016, následně se přesunul zpět do Ejpovic a zahájil ražbu druhé trouby.

Ve čtvrtek 10. 9. 2020 se v Plzni na Bílé Hoře naskytla nevšední podívaná. Na trati č. 160, která byla v rámci výluky od 30. 4. 2020 do 11. 9. 2020 vyloučena z provozu, se objevila hned dvojice parních lokomotiv řady 475.1, známé jako Šlechtičny. Ty se zde ukázaly v rámci zatěžovací zkoušky nového mostu u zastávky Bílá Hora. Každá z lokomotiv vážící přes 100 tun tomuto účelu krásně posloužily.