Rail blog

V listopadu 2019 jsem podnikl první poznávací cestu na Ukrajinu. Tehdy ještě byla pro mne tato země velkou neznámou a nikoho by ani ve snu nenapadlo, že za několik let bude napadena ruskou okupační armádou. Zvolili jsem okruh přes Maďarsko, Rumunsko, následně jsme vstoupili na území Ukrajiny v Solotvynu. Putovali jsme po trati Solotvyno – Batěvo, navštívili Boržavskou úzkorozchodnou dráhu a přes hraniční přechod Čop a Košice se vrátili zpět domů.

Dne 6. července 2018 se ve stanici Městec Králové setkaly motorové vozy 810.493 a 810.616. První vůz odjede směrem do Chlumce nad Cidlinou, druhý pak směr Křinec a Nymburk. Změna grafikonu vlakové dopravy dne 11. prosince 2022 přinesla zastavení osobní dopravy na lokální trati Křinec - Městec Králové ve Středočeském kraji. Doprava byla zastavena z důvodu dlouhodobě nízkého vytížení spojů. Přitom zastavení provozu mělo původně nastat již o rok dříve během velké vlny rušení nerentabilních provozů na lokálních tratích Středočeského kraje, o kterém jsem psal v minulosti zde . Po protestech místních samospráv bylo přistoupeno na zachování víkendového provozu v rozsahu šesti párů vlaků Nymburk - Městec Králové a zpět. Nicméně ani tyto spoje si během letošního roku cestující nenašly. Dle slov radního pro dopravu Středočeského kraje, Mgr. Petra Boreckého (STAN), letos obce proti zastavení osobní dopravy neprotestovaly. Vlaky budou nahrazeny autobusovou linkou č. 538. Úsek však nebude zcela b